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加气混凝土设备产品专业介绍

时间:2013-09-11    点击数:2594   
导读:蒸压加气混凝土是一种具有多孔结构的人造石材,其内部均匀的分布着无数微小的气孔。多孔结构使加气混凝土的空隙率高达70~80%,材料的容重著减轻,这些微小的气孔有形成了静止的空气间层(静止空气的导热系数约0.02千卡/米·时·℃),致使加气混凝土的导热系数大大降低,加气混凝土的多孔结构又使他具有一定的吸声性能,多孔结构破坏了材料的毛细管作用,致使加气混凝土的吸水导湿性小而缓慢。由于加气混凝土原料中的氧化硅、氧化钙等组分在蒸压条件下水热合成反应所形成的具有一定结构强度的水化产物晶体,致使材料具有一定的力学度,...

蒸压加气混凝土是一种具有多孔结构的人造石材,其内部均匀的分布着无数微小的气孔。多孔结构使加气混凝土的空隙率高达70~80%,材料的容重著减轻,这些微小的气孔有形成了静止的空气间层(静止空气的导热系数约0.02千卡/米·时·℃),致使加气混凝土的导热系数大大降低,加气混凝土的多孔结构又使他具有一定的吸声性能,多孔结构破坏了材料的毛细管作用,致使加气混凝土的吸水导湿性小而缓慢。由于加气混凝土原料中的氧化硅、氧化钙等组分在蒸压条件下水热合成反应所形成的具有一定结构强度的水化产物晶体,致使材料具有一定的力学度,但多孔结构的材料密室实度较差,导致加气混凝土的力学度:偏低。加气混凝土水化产物中的11埃托勃莫来石带状晶体,有利于减小加气混凝土的收缩值。总之,加气混凝土的材料特性与它的多孔结构和水化产物有很大的关系。

加气混凝土设备结构原理及特点:

1、加气混凝土设备是固定、模振式、机械脱模,该机型设计好,适用范围广,依照国内减速机脱模的惯例,采用皮带轮、链轮链条脱模,没有减速机渗漏的现象,而且节约动力。

2、除了加气混凝土设备机架本身外,整机悬挂和连接部位都是采用的“弹簧隔振技术”和定向升起振动技术;混凝土砌块成型机降低了功率损耗,提高了密实度,噪音小,实现了良好的减振效果,与此同时也减小了模具的磨损,延长了模具的工作寿命。

3、压头可纵向移动,方便了混凝土砌块成型机的加料、维修和冲洗;压脚和模箱间缝小,砌毛边小、外形整齐。

4、木托板在成型时与模箱同步谐振,不受冲击力,木托板的使用寿命是同类产品的一倍以上。

5、加气混凝土设备电器的控制部分结构简单,操作方便:操作人员能够很快的掌握住加气混凝土砌块成型机的操作技术和要领。

6、模具更换和维修都非常的方便、简单。

7、加气混凝土设备采用制动电机升降模箱,操作更加简便,而且还可以加料斗实现布料半机械化,节省布料时间,提高了工作效率。

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